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专家质疑锚抱抱座桥的质量

“悬索桥上的锚固螺钉在世界上是一种罕见的情况,更不用说在越南了。显然,这里锚的质量是有问题的,”建筑部旗下公司的桥梁工程师Tuan Anh说。说并询问在哪里澄清这个锚的来源,建筑单位是否有经验。

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质量差的锚蜗牛被认为是电缆桥断裂的原因。 照片: Son Thuy。

据该专家称,由于过度拥挤导致桥梁倒塌的原因并不令人信服。 根据标志,该桥承受1.5吨的载荷,桥上约50人,即桥梁载荷超过2吨。 “原则上,在设计时,为了确保安全,需求将能够加载三倍,”Tuan Anh说。

特别是在Chu Va的情况下,记录1.5吨载荷的桥实际上可承受4至5吨的载荷。

“显然,由于施工不良,进口原材料并不能保证新质量发生这种可惜的情况,”专家说。

关于吊桥悬挂的评论,建设管理部(运输部)Tran Xuan Sanh说,Chu Va吊桥电缆的承重吨位为79吨,但锚的结构不同步。有线。

“使用这种电缆,必须使用高强度螺栓以确保质量,但事实并非如此,事故是由于锚固螺钉断裂 - 最弱的负载位置”,他说。区域。

交通基础设施(运输部)副主任Tran Quoc Toan先生也表示,锚固件断裂的原因是由于速度和异步电缆的增加。 该部位没有电涌保护,因此该部件非常容易生锈,随着时间的推移磨损,影响质量。

根据赖洲交通局的数据,该省有115座吊桥,主要是民用桥梁(类似刚刚发生的楚华吊桥),仅供摩托车,自行车和行人流通。 一些悬索桥的载荷为2.5-5吨,供汽车通过。 桥梁上有海运标志警告吨位,此外没有其他手册,所以人们根据经验和习惯进行开发。

Chu Va吊桥由Tam Duong区投资,该区的专业机构承担建筑设计评估,于2012年12月落成。 该桥长54米,从桥面到河面的高度为9米,设计载荷为1.5吨。

Ba Do - Huong Thu