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优步与黄色小屋战斗背后的大创意

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我和我的优步司机一起坐在车里他指着路上的一些建筑物。 我们正在穿过曼哈顿市中心堵塞的街道。

“看到那个建筑? 这种方式已经持续了10年,“他指出,指着一大堆堵塞和破坏沥青,导致交通爬行。

“每天都有100个人出现,喝着咖啡,在手机上聊天,玩得开心,还有两个人,两个墨西哥人,正在做些什么。 但没有任何变化。 施工永远不会完成。 我告诉你,这是一个黑手党。“

他的英语被打破了,但他继续向我解释纽约的出租车垄断是如何运作的。 这是一个骗局,就像道路诈骗一样。 政治家通过私营企业获得报酬,作为交换,他们通过了有利于他们的法律。 他们停止竞争。 他们停止进步。 他们阻止了未来。

然后他指着街道上的摄像机拍摄汽车超过限速或左转黄灯的照片。 他解释说,如果不违法,纽约市就无法通航。 这为城市提供了无穷无尽的借口,可以掠夺司机,支付那些已经持续了10年的建筑业务。

“这都是关于钱的。 取一些,给别人。 抢我们并给他们。 这就是政府在这个城市所做的一切。 这都是一个骗局。“

嗯,你知道,很难不同意这一点。 但在这一切中,发生了一场美丽的革命,交通是战区 - 这是旧秩序破裂和新秩序开始的最明显迹象。

整个城市的乘客都厌倦了黄色出租车的出租车垄断 - 这个城市最明显的内部腐败象征。 人们正在拔出他们的手机并召集Uber和Lyft司机 - 两家公司都无法满足需求。

我第一次遇到司机没有出现的问题就是这次旅行。 需求过于激烈,呼叫信号每隔几分钟就会传入一次。

在街道上漫游寻找乘客的还有另一种过时的出租车司机:黑车。 这些曾经被保留为富裕的人。 您提前预订,主要是通过电话 - 也就是说,通过电话 - 他们来找你,价格昂贵。

现在这些汽车在没有乘客的情况下在城市中行驶,因为事实证明,富人正在使用优步。 因此,他们向被困人员提供服务 - 收费甚至低于优步。

黄色出租车也受到了影响,当天驾驶员退出,让奖章持有人陷入困境。 这些持有者中的许多人欠下了巨额债务,因为他们在杠杆上买了数百万美元的奖章。 现在,他们处于水下,与2008年的许多房屋一样。我们看到它们被遗弃在路边多久了?

看到和体验是一件非常棒的事情。 它有两个因素:技术和消费者需求。 移动应用程序允许消费者和生产者直接进行交易。 这些消费者表达了他们对更低价格更好服务的愿望。

就在两周前,我在Uber的总部,巡视了这个空间,看看程序员和管理人员必须做些什么来保持这家公司的爆炸性增长,而不会走上正轨。 现在我发现自己身处曼哈顿,这是集体动荡中最重要,最快速变化的景观。 如果市场力量可以破坏这种垄断,它可以做任何事情。

为了看到潜在的动态,有两个词汇词需要理解:去中介和等效。

脱媒是指围绕行政机构寻找阻止消费者和生产者自行交易的方法。 如果交易是中介的,则意味着必须允许生产者进入系统,并且消费者必须仅通过官方渠道接近提供者。

中介是发现一种允许人们直接进行交易的技术。 移动应用程序由这种点对点技术提供支持。

脱媒正在澄清。 它揭示了我们以前从未见过的真相。 它导致更好的服务和电力价格,因为它释放了市场竞争,而之前它已被监管和强制压制。 没有人使用乘车共享服务会否认学习交通可以方便,实惠,人性化和精彩。 谁知道?

等效性意味着作为生产者或消费者的权力广泛分散,而不是投资于集中和垄断的系统。 任何符合Uber或Lyft使用条款的人都可以开车。

启用后,您可以自行安排时间表。 根据声誉,您可以选择接听谁和放弃谁。 任何人,甚至那些驾驶黄色出租车的人,都可以加入。 而这些人也可以成为消费者。

把它们放在一起,你就有了一个服务提供系统,可以避免垄断市场力量。 它允许人们交换价值的价值,并创造性地做到这一点。 由此产生的动力是如此强大,甚至可以融化掉最古老和根深蒂固的指挥和控制系统。

看到这种动态在世界上最令人兴奋的城市街道上实时运行,令人兴奋和惊心动魄。 这是关于人类机构在控制和指导它的每一次尝试中的逐步胜利。 随着汽车在这里和那里嗡嗡作响,来自移动应用程序的数据在整个城市进行无形的舞蹈,你会感受到自由终于为自己打破时的样子。

而且不仅仅是交通运输。 它发生在生活的每个领域:住宿,食物,服务,商品,就业和其他地方。 纽约市正在发生变化 - 不是因为任何政治运动,而是由于革命性的技术和企业家的转变。

再过10年,船员们仍可能正在修理这条道路,但世界其他地方将继续前行。

的杰出研究员