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Lyft为优步提供礼貌,并希望筹集高达24亿美元的资金

优步在美国的主要竞争对手Lyft在驾驶汽车的头号预订中摒弃了礼貌,周一推出首次公开募股的推广之旅,这将使他能够筹集到2 ,40亿美元。

这家年轻的公司于2012年在旧金山创立,这次IPO价值超过200亿美元,开始在美国金融之都纽约举办“路演”。

这次投资者之旅应该让它处于最佳状态,并以62美元至68美元的价格出售3077万股。

如果需求远远超过供应,几乎可以肯定的是,Lyft计划增加46.15亿股。

该股票将在纽约纳斯达克电子平台上市,令人羡慕,符号为“LYFT”。 据“华尔街日报”报道,第一个上市预计将在下周末举行。

通过在3月初正式确定其IPO项目,Lyft在2018年宣布亏损9.11亿美元,营业额为22亿美元。

“我们非常关注我们的运输革命目标,我们仍然是最具创新性的,”Lyft在3月份表示,而优步也计划今年上市。

- 在优步面前 -

优步去年也亏损了很多钱 - 仅在今年最后三个月净亏损8.65亿美元 - 因为他努力实现多元化。

但Lyft,尤其是在美国和加拿大,与普通大众一样享有积极的形象,优步在其创始人和前任老板特拉维斯卡兰尼克的统治下遭受其硫磺声誉,被迫辞职中期2017年。

如果Lyft有更好的形象,其创始人Logan Green和John Zimmer对公司保持密切控制的意愿引发了质疑。 因此,MM。 首次公开募股后,Green和Zimmer分别拥有29%和19%的投票权。

这个多数会给MM。 Green和Zimmer对公司的未来及其内部治理有着非常广泛的自由。 一个可以让潜在投资者担忧的束缚。

Lyft还表示,至少在10,000场比赛中最忠实的一些车手将能够在首次公开募股时获得10,000美元。 他们可以选择以介绍价格(通常是便宜货)购买股票或者掏钱。

- 自动驾驶汽车,自行车和踏板车 -

Lyft的主要收入来源是带司机的租车。 根据优步从零开始发明的商业模式,客户在他们安装在手机上的应用程序上订购汽车。 司机在他们想要的地方打招呼并付款,付款以电子方式完成。 司机是独立的,承担运营成本。 Lyft为比赛支付费用。

正是这种模式有时会出现问题,政客们指责Lyft和Uber没有足够支付司机费用,这导致了全国各地的大量诉讼,并可能迫使Lyft将这些司机视为员工。

该公司总部位于旧金山,还经营着一项电动滑板车服务,该服务已在美国主要城市和其他地方成为军团,并提供包括纽约在内的自行车共享服务。

最后,该公司对自动驾驶汽车进行了研究,认为这是对劳动立法所带来的风险的回答。